Com o início do período chuvoso no Distrito Federal se aproximando, uma das grandes preocupações dos moradores da capital do país são as enchentes que costumam deixar prejuízos. Uma das regiões mais afetadas é a Asa Norte e o Governo do Distrito Federal (GDF) iniciou uma grande obra de drenagem no local, o Drenar-DF, que busca corrigir o problema histórico da drenagem pluvial no Plano Piloto e reduzir a possibilidade de alagamentos e enxurradas causadas pelas chuvas. Foram mais de R$ 180 milhões investidos, segundo a Agência de Desenvolvimento do Distrito Federal (Terracap).
Passados um ano e oito meses desde o lançamento, a primeira etapa do projeto parece estar caminhando para a conclusão. De acordo com a agência, responsável pela obra, do total de 7,68km de túneis que estão sendo construídos, noventa e cinco por cento estão escavados e 73,5% têm concreto projetado, de 10cm de espessura. Isso deve facilitar o escoamento da água e adicionar mais uma camada de proteção para os anéis de aço corrugado que estruturam esses túneis.
Para receber as precipitações, no fim do percurso haverá um reservatório de qualificação de água pluvial. A bacia foi criada para que a água das chuvas possa perder energia, decantar e diminuir a velocidade antes de ser lançada no Lago Paranoá. A Terracap explica que o projeto utiliza o método “tunnel liner”, em que o acesso às galerias é feito por essas aberturas. De acordo com a agência, a cada 46cm de solo escavado, chapas de aço corrugado, com espessuras que variam de 2,2mm a 6,5mm, são montadas e parafusadas umas às outras para sustentar o túnel aberto, conforme a escavação avança.
Ao Correio, o diretor técnico da Terracap, Hamilton Lourenço Filho, afirma que os trabalhos estão sendo realizados para que a obra seja entregue “o mais rápido possível”. Ele destaca que esta etapa foi projetada para resolver os principais problemas de alagamentos e enxurradas nas quadras com finais 01 e 02 da Asa Norte. “A nova galeria passa paralela às quadras 902 (perto do Colégio Militar), 702, 302, 102, 202 e 402, cruzando a W3 Norte e o Eixo Rodoviário Norte (Eixão), além da via L2 Norte, chegando à L4 Norte, próximo ao Setor de Embaixadas Norte”, explica o diretor.
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